Royal Enfield sigue creciendo!
06/04/2019
Tuvimos el honor de ser invitados a la presentación oficial de los dos nuevos modelos de Royal Enfield: La Interceptor 650 y la Continental GT 650 dos imponentes maquinas, traídas al país por el Grupo Simpa, que toman la ruta a contramano y desafían al abatido mercado argento.
Demás esta decirles que fue una noche fantástica. Las ansias por conocer a estas dos nuevas Twins 650, a las cuales solo tuvimos la oportunidad de ver en fotos o por video, eran descomunales. Y no es para menos. Estas flamantes motos, inspiradas en las clásicas de los años 60, son las primeras que la marca produce con el nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc, que te obliga a olvidarte todo lo que podías llegar a saber sobre los motores de las anteriores Royal Enfield.
Con una mayor fuerza que sus antecesoras, las Twins nos brindan una potencia máxima de 47 CV a 7.100 rpm y un par motor de 52 Nm a 4.000 rpm. Este nuevo motor esta refrigerado por aire y aceite, el sistema de alimentación es mediante inyección electrónica y cuenta con una caja de 6 velocidades y un sistema antirrebote que evita que tus huesos sean molidos en trayectos largos. Cumplen con la Normativa Euro 4 y que mediante algunos pequeños ajustes estará en condiciones de cumplir con la Normativa Euro 6.
Continental GT 650
Ambas comparten el mismo chasis de doble cuna con una estructura tubular de acero. En su parte delantera ostenta una rueda de 100 / 90-18 con una llanta de 2.5 x 18, sostenida por una horquilla telescópica con tubos de 41 mm y recorrido de 110 mm. En su parte trasera esta equipada con una rueda de 130 / 70-18 y una llanta 3.5 x 18 y un doble amortiguador con botellas separadas regulables en precarga y un recorrido de 88 mm. y las podes conseguir en tres variantes: Estándar, Personalizada y Cromo.
La Continental GT 650 es un precioso cafe racer con un semimanillar que inside directamente en la postura de manejo y en el dominio sobre la rueda delantera, pero sin llegar a perder su confort en la conducción. Tiene un elegante tanque de 12 litros y pesa unos 198kg. Su valor arranca en los 8.599 dólares.
Mientras que la Interceptor 650 posee un doble asiento acolchonado y un manillar ancho que le proporcionan una conducción muy cómoda y ágil. Su tanque tiene una capacidad de 13.7 litros, pesa unos 202kg y tiene un precio base de 8.339 dólares..
Luego de presentarnos a estas dos bellezas, Mauricio Salazar, Country Manager de Royal Enfield, nos contó que en mayo estarán inaugurando un nuevo local en Pilar, y que a lo largo de este año abrirán locales en Córdoba, Rosario y Mendoza. Además estarán abriendo varios centro de servicios para que la gente puede hacer el mantenimiento de la moto sin tener que venir a Buenos Aires.
Royal Enfield viene fabricando motos de forma ininterrumpida desde hace 118 años y gracias a haber vendido unas 820.000 unidades en todo el mundo durante 2018, se ha transformado en la marca con mayor crecimiento dentro del sector medio de las motocicletas (es decir entre 250cc y 750cc).
Sacando pecho y tirando hacia adelante, la marca originaria de inglaterra sube la apuesta trayendo a nuestras tierras estas dos poderosas maquinas y desafía a la congelada economía proponiendo ampliar su presencia en todo el país.
Interceptor 650
Desde Motonautas les deseamos el mayor de los éxitos y sumamos nuestra esperanza de que las otras grandes marcas acepten el desafió y redoblen la apuesta.
Texto: Mauro y los Motonautas.
Fotos: María Jose Castro Adinolfi.
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